De Smart ForTwo is er nu ook als elektrische auto. De Smart ForTwo Electric Drive zal worden aangedreven door een lithium-ion-accu. Deze accu is ondergebracht in de bodemplaat, zodat er geen ruimteverlies in het interieur ontstaat. De Smart ForTwo Electric Drive verbruikt 12 kWh per 100 kilometer en heeft nul gram CO2-uitstoot.
Als de compacte coupé volledig is opgeladen bedraagt de actieradius met de lithium-ion-technologie ruim 200 kilometer. Is de accu leeg, dan volstaat een stopcontact van 220 Volt om hem weer met energie te voeden – en dat minimaal 1.000 keer. De acceleratie van 0 tot 60 kilometer per uur ligt op het niveau van de benzinevariant en de topsnelheid bedraagt 112 km/u.
Bovendien zal de Smart ForTwo electric drive als ‘zero emission car’ in veel landen in aanmerking komen voor belastingvoordelen. Zo is de ‘Congestion Charge’ in London niet op de elektrische Smart van toepassing. In Groot-Brittannië worden in het kader van een proefproject sinds 2007 100 Smarts ForTwo electric drive ingezet.(autozine.nl)
De Duitse autobouwer Daimler gaat een volledig elektrische versie van zijn compacte Smart op de markt brengen. Deze elektrische Smart zal lithium-ion-accu’s hebben.
Volgens Herbert Kohler, vice-president research en advanced engeneering bij Mercedes en ‘chief environmental officer’ van Daimler, zal er nog bij deze tweede generatie van de Smart een elektrische versie gelanceerd worden. Maar of dat volgend jaar of pas later is, werd niet gespecifieerd.
Sinds november 2006 test Daimler in Londen 100 wagens van de elektrische tweezitter. Die hebben nog niet de nieuwe lithium-ion techniek, maar de oude nikkel hydride batterijen.
Mercedes zou die lithium-ionbatterijen als eerste constructeur in een seriewagen toepasen met de hybride versie van de S-klasse en daarna ook in de Smart. (hln.be)
Daimler heeft er toen het nog DaimlerChrysler was een hele kluif aan gehad: de homologatie van het kleine autootje voor verkoop in de VS. Uiteindelijk heeft het bedrijf een nieuw model nodig gehad, dat dertig centimeter langer was dan voorheen. Maar het lijkt het waard te zijn geweest. De vijftig in de ‘States’ aangestelde dealers hadden de opdracht om het eerste jaar 30.000 Fortwo aan de man te brengen. En dat gaat lekker… zo lekker zelfs dat er wachtlijsten ontstaan. Nu reeds hebben meer dan 30.000 Amerikanen een bestelbon ondertekend, terwijl het model er pas volgende maand debuteert.
Bron: Auto55
