De levensverwachting van de nieuwe wagens neemt toe, en ook de gemiddelde ouderdom van de auto’s in het Belgische wagenpark stijgt. Dat zegt Joost Kaesemans van Febiac. Door de vele elektronica in de nieuwe auto’s zijn die er volgens Febiac zeker niet onbetrouwbaarder op geworden.
Elektronica
“Elke nieuwe toepassing kan tot problemen leiden, dat is duidelijk”, zegt Kaesemans. “Bovendien zit er tegenwoordig veel meer elektronica in de auto’s, omwille van comfort, maar ook omwille van milieu- en veiligheidseisen. Toch stijgt de levensverwachting van een auto en liggen de onderhoudsintervallen steeds verder uiteen.”
Terugroepacties
Wel vinden er regelmatiger terugroepacties plaats, maar die komen volgens Kaesemans voort uit de voorzichtigheid die de autobouwers vandaag aan de dag leggen. “Ook al is de kans klein dat een bepaald incident of mogelijk mankement terugkeert in andere auto’s van een bepaald model, dan nog aarzelen constructeurs niet om terugroepacties te houden”, aldus nog Kaesemans.
Consument
De consument kan volgens hem alleen maar voordeel doen bij deze uiterste voorzichtigheid van de constructeurs, ingegeven door de productaansprakelijkheid en de ‘Amerikaanse’ juridische gevolgen. (belga/sam)
