Tag Archive for 'Lada'

Lada wacht op stationwagen en Priora

In 2007 heeft Lada dankzij de Priora het beste jaar sinds 2003 beleefd. In 2008 zien we de Kalina stationwagen en de Priora tegemoet.

Rond juni of juli van het volgende jaar staat de nieuwe Priora klaar bij Lada. “De Europese typegoedkeuring heb ik op zak. Nu is het alleen nog de vraag vanaf welke productiemaand we auto’s krijgen geleverd,” vertelt de woordvoerder van de Groningse importeur. De Priora komt er eerst als sedan en een hatchback volgt. Over een stationwagen zijn geen berichten bekend. De auto volgt de huidige 110-serie op. Daarvan is de sedan al uit het leveringsprogramma.

Lada: stationwagen en Priora

Verder wordt in het voorjaar de stationwagenvariant van de Kalina verwacht. “De 1,6-liter motor van de Kalina wordt in 2008 vervangen door een 1,4-liter. Voor zover ik weet, is dat een Lada-motor en dus geen Opel-product, zoals eerder is gemeld.” De importeur verwacht dat de stationwagen meteen met de nieuwe krachtbron wordt geleverd. “De nieuwe hatchback wordt mondjesmaat uitgeleverd. We bestellen de bulk pas als ook die met de nieuwe motor te krijgen is.

Aanvankelijk was er nog paniek bij de Groningse importeur omdat de klassieke Niva terreinauto flink duurder zou worden door de slurptax. “Maar de RDW heeft zich bij het berekenen van de boete gebaseerd op een oud emissiecijfer van 282 gram CO2 per kilometer.” Inmiddels is de Niva opgestuwd in de vaart der volkeren. “De huidige Niva stoot 233 gram per kilometer uit. Dat is slechts één gram meer dan toegestaan. Dat levert een boete op van 110 euro. Dus dat is een meevaller.”

Bron: Autoweek

Renault gaat Lada nieuw leven inblazen

De kogel is door de kerk. Renault wordt de nieuwe strategische partner van het Russische AvtoVAZ, de producent van Lada. Ook Fiat, General Motors, Volkswagen en het Canadese Magna waren geïnteresseerd in het kwart van de aandelen die de Russische overheid aanbood in ruil voor een strategisch partnership. Dat weet het persagentschap Reuters te melden.

Auto van 10.000 euro
Vandaag hebben Renault CEO Carlos Ghosn en de grote baas van AvtoVAZ, Seigei Chemezov, elkaar ontmoet om de details van de deal te bespreken. Renault gaat platformen en motoren leveren om de Lada-lijn te moderniseren. De ‘wedergeboorte’ van Lada krijgt de absolute prioriteit. Samen plannen ze een auto op de markt te brengen die rond de 10.000 euro moet kosten.

Bedoeling is jaarlijks 1,5 miljoen auto’s te bouwen, voornamelijk in Togliatti, zo’n 1.000 km ten oosten van Moskou waar AvtoVAZ haar voornaamste fabriek heeft met 105,000 werknemers. De interesse was groot. Niet zozeer omdat Lada zo’n bloeiend automerk zou zijn, integendeel. Maar met deze deal kon de winnaar zich verzekeren van een stevige positie in een van de grootste groeimarkten van het ogenblik.

4 miljoen auto’s in 2015
Vandaag worden er in Rusland 2,7 miljoen auto’s verkocht. In 2011 schat men dat het met 3,3 miljoen auto’s Duitsland zal onttronen als Europa’s grootste automarkt om verder door te stijgen tot 4 miljoen in 2015.

AvtoVAZ was er niet in geslaagd de modellenlijn van Lada voldoende te moderniseren en krijgt in eigen lang hoe langer hoe meer directe concurrentie van goedkope buitenlandse merken. Zoals de Dacia Logan van Renault bijvoorbeeld.

De Russische staatsholding die 75% van de aandelen van AvtoVAZ in handen had, wou z’n aandeel willen verkleinen tot 25% + één, wat een wettelijke blokkeringsminderheid is.

De andere 25 procent van de aandelen zou in eigen land zouden onder meer de staal tycoons Alexei Mordashov en Alexei Usmanov verkocht worden. Renault houdt het bij 25%, maar kan eventueel een veto stellen tegen andere industriële partners.

Bron: HLN