General Motors stelt morgen op de Consumer Electronics Show in Las Vegas plannen voor autonoom rijdende wagens voor. Topman Rick Wagoner toont er zelfs een testvoertuig, schrijft The Wall Street Journal.
Ambitieus
Wagoners visioen op zich is niet nieuw. Tal van autofabrikanten werken sinds jaren aan soortgelijke projecten, maar het tijdplan van GM geldt onder specialisten wel als uiterst ambitieus. In de New York Times zegt een GM-woordvoerder dat de groep dergelijke auto’s vanaf 2015 wil testen en vanaf 2018 wil verkopen.
Productie
Volgens Larry Burns, hoofd techniek van GM, zijn veel van de noodzakelijke onderdelen reeds in serieproductie gezet. Zo verhinderen elektronische afstandbewakingssystemen aanrijdingen tussen voertuigen. Bovendien dalen de prijzen voor dergelijke moderne technologieën snel en zwengelt dit hun gebruik aan.
Scepsis
De Amerikaanse auto-analyst Paul Hansen daarentegen ziet slechts “een verre kans” dat autonome voertuigen in de nabije toekomst in het autoverkeer zullen opduiken.
Concurrentie
Ook Chevrolet, Toyota en Volkswagen experimenteren met autonome voertuigen. Of die producten dan ook de serieproductie halen, is niet enkel afhankelijk van technische ontwikkelingen. Zo moet er ook opheldering komen voor juridische vraagstukken, zoals de aansprakelijkheid bij ongevallen. (dpa/sam)
Al die kekke coupécabriolets van de laatste jaren vinden gretig aftrek bij vrouwelijke kopers, dat blijkt uit cijfers van het RDC Datacentrum. Volgens deze informatieprovider laten vrouwen steeds vaker het oog op cabiolets vallen, terwijl deze sekse eerst vooral gecharmeerd bleek van MPV´s.
Het RDC Datacentrum heeft zich weer eens goed verdiept in de Nederlandse autoverkopen. Per segment is bekeken hoe de verdeling tussen het type koper is. Van de 9.196 in 2007 verkochte cabriolets zijn 2.603 exemplaren op naam gegaan van een vrouw, tegen 2.584 door mannen aangeschafte cabrio´s. De overige cabriolet zijn geregistreerd op naam van bedrijven. Hieruit trekt het RDC de conclusie dat het segment van de cabriolets gedomineerd wordt door vrouwelijke kopers. Bij de categorie MPV´s zijn er bijvoorbeeld 8.071 auto´s op naam gesteld van een man en 7.795 ruimtewagens hebben een vrouwelijk ´baasje´. Overigens hebben cabrioliefhebbers komend voorjaar weer heel wat om naar uit te kijken. Audi komt met de chique A3 Cabriolet, BMW introduceert de 1-serie Cabriolet en Mercedes vernieuwt de SLK. (autoweek.nl)
We worden tegenwoordige bijna dagelijks om de oren geslagen met milieuvriendelijke modellen. Op het aanstormende Brusselse Autosalon heeft nagenoeg elke massaconstructeur wel één of andere CO2-vriendelijke versie in de aanbieding. En omdat de CO2-uitstoot recht evenredig is, zijn die modellen ook pomp- en budget-vriendelijk. Tenminste, dat is de theorie. De VAB ging na in hoeverre dergelijke eco-wagens effectief blijken in het dagelijks gebruik. Zowel de zuinige dieselwagens met partikelfilter (à la Polo Bluemotion) als de benzine Hybridewagens (de Toyota Prius of Honda Civic Hybrid) werden aan de tand gevoeld.
Gemiddeld ligt het normverbruik van dergelijke eco-modellen met dieselmotor anderhalve liter per 100km lager dan bij een model zonder speciale ingrepen. Wanneer een testrijder volgens de principes van het eco-rijden een gemengd parcours aflegt verbruikt hij gemiddeld 1,2 liter minder dan bij een conventioneel exemplaar. Het gerealiseerde verbruik ligt dan nog wel 6% boven het normverbruik. Als normale bestuurders, huisvaders en gezinnen, het stuur nemen slinkt het verbruiksvoordeel weg. Zij verbruiken tot 73% meer dan het opgegeven verbruik. Een eco-versie is dan slechts een halve liter zuiniger dan een conventionele auto. Bij de huidige dieselprijzen levert dat amper € 0,6 voordeel per 100km op.
Bij de hybridewagens is de winst volgens de constructeur 0,9l/100km. Een professionele testrijder houdt daar in de praktijk 0,8l van over, al zijn de gerealiseerde verbruikscijfer dan al 31% boven die van de constructeur. Gezinnen verbruiken nog een stuk meer maar realiseren in vergelijking met niet-hybride-modellen wel een verbruikswinst van 0,9l/100km. Een ‘normale’ bestuurder komt 61% boven het normverbruik van de constructeur uit.
VAB gebruikt de resultaten om de nadruk te leggen op de principes van eco-rijden. Bovenstaande voertuigtypes zijn wel zuiniger dan modellen zonder modificaties, maar de resultaten worden verwaarloosbaar als de bestuurder z’n rijstijl niet aanpast. Wie zich die principes meester maakt, heeft het meeste voordeel bij een zuinige dieselversie, klinkt het bij de automobilisten-organisatie. (Auto55.be)
Elk jaar is er wel weer een lijstje met auto’s waarmee je als man indruk kunt maken op ‘de vrouwtjes’, maar waarmee kunnen vrouwen indruk maken op de mannen? Een onderzoek van de autowebsite voor vrouwen, evecars.com biedt uitsluitsel.De ’sexiest car’ is een opvallende: mannen zien een vrouw het liefst in een Mercedes SL Roadster rijden.
Nee, niet de SL die momenteel in de showrooms staat, maar het model dat Mercedes-Benz tussen 1955 en 1963 verkocht. Grace Kelly maakte deze auto tot een ster in de film High Society. Het feit dat die SL Roadster vandaag vlotjes meer dan 250.000 euro kan kosten, wijst op het feit dat de eigenaar de ‘goede dingen in het leven’ weet te appreciëren.
De Porsche 911 is een andere klassieker op de tweede plaats. Maar een andere opvallende auto vinden we op de derde plaats: de Mitsubishi Lancer Evo. Ook z’n evenknie van Subaru, de Impreza haalt een hoge score.
Een (uiteraard mannelijke) stemmer verklaarde deze hoge positie als volgt: “De Evo is een auto voor mensen die gek op autorijden zijn en je moet je inspannen en geconcentreerd zijn om alles uit zo’n Mitsubishi te halen. Evo-rijders kennen hun auto’s en daarom is het sexy om een vrouw achter het stuur te zien. Of anders gezegd: mannen vinden een vrouw in een supersnelle sportauto een geweldige combinatie, maar dan moet de betreffende vrouw wel kunnen rijden…
Maar ook een vrouw achter het stuur van een auto met enig tractorgehalte zoals de Land Rover Defender - de favoriete auto van de Britse Queen - vinden mannen best sexy.
Tot slot vroeg evecars.com een aantal vrouwen die zelf in de auto-industrie werken welke auto’s zij de top vinden. De tweepersoons roadsters bleken bijzonder populair: niet alleen de Jaguar XKR Convertible scoorde hoog, maar ook de puristische Caterham. (autoweek.nl/jvr)
De volledige top 10 Sexy Vrouwenauto’s:
1 Mercedes SL Roadster
2 Porsche 911
3 Mitsubishi Evo
4 Land Rover Defender
5 Subaru Impreza
6 Rolls-Royce Phantom
7 Range Rover Sport
8 Fiat 500
9 Volkswagen Golf R32
10 Caterham
Bron: HLN
Drie steden in Duitsland gaan de meest vervuilende auto’s uit hun binnensteden weren. In centrale delen van Berlijn, Keulen en Hannover mogen voortaan alleen nog auto’s rijden die aan de laatste milieueisen voldoen. Dit wordt aangegeven met een sticker.
Vervuilende wagens, zoals oudere auto’s met een dieselmotor, zijn niet langer welkom. Overtreders krijgen in de aanloopfase eerst een waarschuwing, maar kunnen vanaf dit voorjaar ook op een boete van maximaal veertig euro rekenen. Ook andere Duitse steden hebben aangekondigd in de loop van 2008 soortgelijke regelgeving te zullen invoeren als maatregel tegen luchtvervuiling. (novum/mvdb)
