Auto’s

BMW zal op de Autobeurs in Genève een hybrideversie van zijn X5 tonen. De concept-suv verbruikt per honderd kilometer 6,5 liter brandstof dankzij de combinatie van slimme elektronica, een twee liter dieselmotor en een elektromotor.

BMW noemt de getoonde X5 een ‘milde hybride’. De aandrijving levert in totaal 224pk vermogen, waarvan 204pk van de tweelitermotor met twee turbo’s komt. Deze diesel levert tevens 400Nm koppel tussen 2000 en 2500rpm en wordt tijdens het accelereren bijgestaan door een 15kW-elektromotor die 20pk en 210Nm levert. Volgens BMW is dit de eerste dieselmotor die meer dan 100pk per liter motorinhoud levert. Tijdens het afremmen werkt de elektromotor als generator, waardoor de kinetische energie van de suv wordt gebruikt om de accu’s te laden.

De hybride X5 sprint in 8,9s naar een snelheid van 100km/u. Ondanks deze prestaties ligt het gemiddelde verbruik op 6,5 liter per honderd kilometer en de CO₂-uitstoot bedraagt 172g per kilometer.

De milieuvriendelijke aanpassingen houden echter niet op door het simpelweg toevoegen van een elektromotor. Op het dak werd een vierkante meter met zonnecellen beplakt. Deze leveren tot 1000W vermogen om de 120V-lithium-ionaccu’s op te laden, de airconditioning van stroom te voorzien en de versnellingsbak- en motorolie versneld op te warmen, zodat de wrijvingsverliezen rond een koude start geminimaliseerd worden. Verder zijn de wielen zo ontworpen dat ze bij 160km/u 1kW minder energie verliezen aan aerodynamische weerstand.

Volgens BMW toont zijn Vision Efficient Dynamics Concept aan wat er op het gebied van milieuvriendelijk autorijden op dit moment technisch haalbaar is. Verdere verbeteringen zouden buitensporig hoge investeringen in nieuwe technieken vereisen, aldus de autofabrikant. Vanaf 4 maart is de conceptcar te zien op de Autosalon van Genève. Het is nog onduidelijk of, en zo ja wanneer, de Duitse autofabrikant de technieken uit het prototype in productieauto’s gaat verwerken. (Tweakers.net)