Auto’s

De kogel is door de kerk. Renault wordt de nieuwe strategische partner van het Russische AvtoVAZ, de producent van Lada. Ook Fiat, General Motors, Volkswagen en het Canadese Magna waren geïnteresseerd in het kwart van de aandelen die de Russische overheid aanbood in ruil voor een strategisch partnership. Dat weet het persagentschap Reuters te melden.

Auto van 10.000 euro
Vandaag hebben Renault CEO Carlos Ghosn en de grote baas van AvtoVAZ, Seigei Chemezov, elkaar ontmoet om de details van de deal te bespreken. Renault gaat platformen en motoren leveren om de Lada-lijn te moderniseren. De ‘wedergeboorte’ van Lada krijgt de absolute prioriteit. Samen plannen ze een auto op de markt te brengen die rond de 10.000 euro moet kosten.

Bedoeling is jaarlijks 1,5 miljoen auto’s te bouwen, voornamelijk in Togliatti, zo’n 1.000 km ten oosten van Moskou waar AvtoVAZ haar voornaamste fabriek heeft met 105,000 werknemers. De interesse was groot. Niet zozeer omdat Lada zo’n bloeiend automerk zou zijn, integendeel. Maar met deze deal kon de winnaar zich verzekeren van een stevige positie in een van de grootste groeimarkten van het ogenblik.

4 miljoen auto’s in 2015
Vandaag worden er in Rusland 2,7 miljoen auto’s verkocht. In 2011 schat men dat het met 3,3 miljoen auto’s Duitsland zal onttronen als Europa’s grootste automarkt om verder door te stijgen tot 4 miljoen in 2015.

AvtoVAZ was er niet in geslaagd de modellenlijn van Lada voldoende te moderniseren en krijgt in eigen lang hoe langer hoe meer directe concurrentie van goedkope buitenlandse merken. Zoals de Dacia Logan van Renault bijvoorbeeld.

De Russische staatsholding die 75% van de aandelen van AvtoVAZ in handen had, wou z’n aandeel willen verkleinen tot 25% + één, wat een wettelijke blokkeringsminderheid is.

De andere 25 procent van de aandelen zou in eigen land zouden onder meer de staal tycoons Alexei Mordashov en Alexei Usmanov verkocht worden. Renault houdt het bij 25%, maar kan eventueel een veto stellen tegen andere industriële partners.

Bron: HLN